Zgodovina

Gasilsko društvo je neorganizirano delovalo že od leta 1938. Gasilci so skrbeli za požarno varnost v steklarni ter občasno pomagali pri požarih v okolici. Potreba po bolj organiziranem varstvu pred požari je postopoma vodila k ustanovitvi društva.

Leta 1945 je bil na pobudo takratnega vodstva Steklarne »Boris Kidrič« določen odbor za pripravo dokumentacije za registracijo gasilskega društva. To leto predstavlja začetek njegovega uradnega delovanja.

Prvo dvotaktno motorno brizgalno Rosenbauer 800 je društvu malo pred koncem druge svetovne vojne dodelila Steklarna Hrastnik. Obe steklarni sta bili takrat v lasti Abela.

Z zbranimi finančnimi sredstvi smo kupili štiritaktno motorno brizgalno Rakovica 600 s pripadajočimi cevmi. Nabavili smo tudi 160 metrov tlačnih cevi B in 200 metrov cevi C ter navadne in univerzalne ročnike.

Steklarna je na dvorišču zgradila manjše gasilsko orodišče s stolpom za sušenje cevi iz konoplje. Lastnega gasilskega vozila še nismo imeli, zato smo bili pri prevozih na intervencije odvisni od tovornega vozila steklarne.

Na praznovanje dvajsete obletnice smo se pripravljali daljši čas. Pred proslavo smo razvili gasilski prapor in zbirali sredstva za nakup gasilskega vozila.

Ob jubileju smo svojemu namenu predali Fiat Furgon, kombi s pripadajočim gasilskim orodjem. Lastno vozilo je pomenilo pomemben korak pri pripravljenosti in prevozih na intervencije.

Društvo je sodelovalo pri številnih požarih v Stojnem selu, današnjem Sv. Florijanu, kjer je pogorelo več stanovanjskih hiš in gospodarskih poslopij. Vzroki požarov so bili v takratnem zapisu navedeni kot neznani.

Zaradi pogoste uporabe in dotrajanosti motornih brizgaln smo kupili novo štiritaktno brizgalno Rosenbauer 800 z akumulatorskim zagonom. V uporabo smo jo predali še istega leta.

Leta 1971 je suša prizadela predvsem hribovite predele okolice Rogaške Slatine. Za vas Ceste in del Brestovca smo s sosednjimi gasilskimi društvi organizirali večjo verižno vajo za oskrbo z vodo.

Leta 1974 smo se preselili v adaptirane prostore nekdanje kislinske polirnice. Objekt smo pozneje razširili z garažami in nadstropjem z večjo dvorano ter manjšimi prostori.

Z ustanovitvijo samoupravne interesne skupnosti (SIS) pri gasilski zvezi v občini Šmarje pri Jelšah je opremljanje društev postalo bolj sistematično. Desetina našega društva je sestavljala specialno enoto pri občinskem štabu civilne zaščite.

Ob tridesetletnici društva smo slovesno prevzeli novo kombinirano gasilsko vozilo TAM 5500. Prireditev je potekala pred obnovljenim gasilskim domom.

Leta 1978 je novi kombi TAM 60 s pripadajočim orodjem za prevoz moštva na požarišče zamenjal Fiat Furgon.

Leta 1982 smo kupili poveljniško vozilo Lada Niva, ki je nadomestilo prejšnje vozilo.

Za prevoz vode na požarišče in potrebe civilne zaščite smo kupili avtocisterno TAM 170 s prostornino 5.000 litrov.

Od leta 1993 smo se intenzivno posvetili načrtovanju nabave opreme. Lado Nivo smo zamenjali s poveljniškim vozilom Mitsubishi L200, na katero smo namestili visokotlačno gasilno napravo za travniške in gozdne požare.

S pomočjo SIS in funkcionarjev občinske gasilske zveze smo od gasilskega društva Waldkraiburg iz Nemčije kupili dobro ohranjeno 30-metrsko hidravlično lestev AL-30 na podvozju Mercedes 1113 z nadgradnjo Metz. Pred uporabo smo jo generalno obnovili v lastni režiji. S tem smo izboljšali možnosti reševanja iz višjih nadstropij blokov, hotelov in drugih objektov.

Dotrajan kombi iz leta 1978 je nadomestilo novo gasilsko vozilo GV-1 TAM 90 3.5T.

Nabavili smo opremo za tehnično reševanje in imobilizacijo. Rabljeni Mercedes 308D smo dali predelati v HTV-1 ter ga opremili z novo in obstoječo opremo za tehnične intervencije ter delom opreme za posredovanje ob nesrečah z nevarnimi snovmi.

Gasilski dom smo v celoti prenovili. V lastni režiji smo izdelali fasado, zamenjali tlake v vseh garažah, prebarvali ostrešje in prepleskali notranje prostore.

Na šasiji, nabavljeni leta 1998, smo v uporabo predali novo gasilsko vozilo GVC 16/25 na podvozju MAN 14-264 4 × 4.

Prenovili smo okolico gasilskega doma, uredili nov izvoz in parkirna mesta ter namestili avtomatske zapornice.

V uporabo smo predali GVC 24/50 z nadgradnjo na rabljenem podvozju MAN 19-403 4 × 4.

Na Japonskem smo kupili tudi rabljeno hidravlično avtolestev s košaro Magirus ALK-30, letnik 1985.

Ob šestdesetletnici PGD Steklarna Rogaška smo v uporabo predali novo garažo št. 6 in prostore v nadstropju. Klasična vrata gasilskega doma smo zamenjali z avtomatskimi rolo vrati.

Premajhno vozilo HTV-1 je zamenjalo novo vozilo za tehnično reševanje TRV-1 z dvigalom. Na te investicije smo se pripravljali več let.

Vozni park smo posodobili s poveljniškim vozilom Ford Ranger, ki je zamenjalo dotedanji Mitsubishi.